0
Ваш город: Не выбрано

Отопление и вентиляция гаража

Отопление и вентиляция гаража

Гараж – это изолированное от внешней среды небольшое помещение для хранения и защиты личного транспорта. Но многие обустраивают гараж и под хранение личных вещей, которые занимают много места в доме и для хранения овощей и заготовок на зиму.

В плохо отапливаемом и невентилируемом помещении автомобиль очень сильно подвержен коррозии. Кроме того, высокий уровень влажности в закрытом помещении благотворно влияет на образование плесени, грибка, а также ускоряет процесс разрушения стен гаража. Излишняя влага в гараже образуется по нескольким причинам:

  • Атмосферные осадки, которые заносятся на колесах транспорта при въезде в гараж;
  • Смотровая яма и подполье, стены которой находятся ниже уровня пола гаража и находятся в тесном контакте с грунтом;
  • Конденсат, который образуется из-за перепада температуры снаружи гаражного бокса.

Кроме всего прочего вентиляция гаража должна обеспечивать полную смену воздуха из-за токсичных примесей от выхлопных газов, испарения топлива и различных химических жидкостей. Так, по европейским стандартам полный воздухообмен должен совершаться с периодичностью 6-10 раз в сутки.

В виду вышеперечисленных причин следует позаботиться  об отоплении, эффективность которого напрямую зависит от качественной вентиляции, которую вполне возможно создать своими руками. 

Вентиляционная система в гараже, также как и в доме, бывает естественной и принудительной.

Самым простым способом вентилирования гаражного помещения является организация естественной циркуляции воздуха. Такой вариант легко обустроить за счет создания в кирпичной кладке вентиляционных каналов сечением 260х130 мм (в один кирпич). Приточные каналы необходимо расположить в нижней части стены гаража, а вытяжные в верхней части противоположной стены. Чтобы предотвратить проникновение птиц и грызунов вентиляционные проемы перекрывают металлическими сетками  или решетками.  Но такой способ является малоэффективным, особенно при условии одинаковой температуры воздуха внутри и снаружи гаража. Кроме того, если гараж многоуровневый, то приток и вывод воздушных масс должен осуществляться из каждого помещения и этажа.
Поэтому профессионалы рекомендуют устанавливать классический вариант приточно-вытяжной естественной вентиляции с использованием двух труб в качестве вентиляционных каналов.

Основное помещение, где находится автомобиль, оборудуется вентиляционными каналами по следующим правилам:

  • Приточная труба располагается в горизонтальном положении в нижней части стены примерно в 150-300 мм от уровня пола и оснащается металлической сеткой или решеткой от грызунов и мусора;
  • Нижняя часть вытяжной трубы устанавливается у противоположной стены под самым потолком, а верхняя часть на 30-60 см выводится через крышу на улицу. Отверстие необходимо защитить от попадания осадков и пыли специальным колпаком;
  • Диаметр вентиляционных труб обычно выбирают одинаковым и высчитывают исходя из общей площади гаража: на 1 м2 площади приходится 15 мм диаметра трубы. Таким образом, для гаража, площадью 10 м2 понадобятся трубы диаметром 150 мм;
  • Для воздуховодных каналов в основном используют металлические трубы, трубы из ПВХ и асбеста.

 Недостатки естественной вентиляции:

  1. Эффективно работает только при оптимальной разнице температуры между внешней и внутренней средой. То есть в теплое время года практически не работает. А в холодный сезон будет выдувать всё тепло на улицу;
  2. Большое влияние оказывает скорость ветра, поэтому приточную трубу необходимо устанавливать с подветренной стороны. А также перепад давления между приточным и вытяжным каналом, для чего между ними необходимо выдержать расстояние от 3м и более.

Поэтому специалисты рекомендуют оснащать естественную вентиляционную систему различными заглушками и электрическими приборами,  тем самым создавая циркуляцию воздуха принудительно. К таким методам относятся:

  • Монтаж втяжного вентилятора;
  • Установка вращающегося дефлектора на уличной части вытяжной трубы;
  • Увеличение температуры внутри вытяжной трубы с помощью маломощной лампочки;
  • Покраска вытяжной трубы в черный цвет, для нагревания потока воздуха в солнечную погоду;
  • Установка заглушки на приточную трубу, чтобы перекрыть поток воздуха при возникновении обратной тяги.

Как правило, под гаражом располагают погреб для хранения овощей и заготовок. И чтобы сохранить запасы от образования сырости, плесени и грибка, это помещение должно иметь свою отдельную систему вентиляции. Температура в подвале всегда будет повышаться от естественного тепла земли не важно, из какого материала стены. По этой причине категорически нельзя выводить трубу из погреба внутрь гаража.

Правило приточно-вытяжной вентиляции в подвальном помещении под гаражом:

  • Нижняя часть приточной трубы устанавливается в 20-30 см от пола подвала, а верхняя выводится на улицу на расстоянии 40-60 см от уровня земли;
  • Нижняя часть вытяжной трубы располагается под потолком и выводится через  гараж на расстоянии минимум 60 см от поверхности крыши.

Периодически нужно проверять, есть ли тяга в вытяжке, не забилась ли она инеем, нет ли засоров или плесени. Для этого можно поднести к отверстию листок бумаги или зажженную спичку.
Для того чтобы снизить влажность в подвальном помещении можно поставить чашку с каким-либо адсорбирующим веществом, например с солью, рисом или силикагелем.

Если уровень влажности слишком высокий, то необходимо прибегнуть к методу принудительной вентиляции и использовать электрический вентилятор, который обеспечит приток холодного воздуха и вывод влажного теплого.


Так как многие оборудуют гаражи под мастерские, то в холодный сезон необходимо позаботиться о комфортной температуре внутри гаража. Для этого часто используют различные печи и буржуйки с выводом труб на улицу. Но использовать их категорически запрещено согласно правилам пожарной безопасности, так как открытый огонь находится вблизи горюче-смазочных материалов, что может привести к возгоранию со всеми вытекающими последствиями.

Если гараж находится не далее 50 м от основного здания, то можно провести центральное водяное отопление. Но это достаточно трудоемкий процесс и кроме того потребует привлечения мощного циркуляционного насоса и хорошего утепления трубопровода.

Если площадь возле гаража позволяет, то можно оборудовать отдельно стоящее помещение для автономной системы отопления гаража и установить отопительный котел, а по периметру гаража протянуть трубопровод с врезанным в него циркуляционным насосом. В самом гараже устанавливать котел запрещено по противопожарной безопасности.

Для временного отопления гаража самым популярным  и экономичным способом является обогрев помещения с помощью различных электронагревателей, таких как тепловые пушки, масляные и инфракрасные обогреватели. Главное помнить, что у электрических источников тепла не должно быть открытых спиралей и элементов накаливания.

Оптимальным вариантом для отопления гаража является обогрев с помощью электрического источника, оснащенного термостатом, который будет самостоятельно включать, а также отключать систему обогрева по заданной температуре.

Обустройство отопления с качественной вентиляционной системой это, пожалуй, обязательное требование, которые выдвигают владельцы автомобилей к гаражу.
Так как от комфортного микроклимата зависит состояние транспортного средства, хранимых вещей и зимних заготовок. Поэтому не стоит пренебрегать нормативами и правилами по обустройству вентиляции. Немаловажную роль в обустройстве вентиляционной системы в гараже играет и надежность материалов. Так компания «УралСибМет» же более 10 лет поставляет высококачественные материалы и металлопрокат по выгодным ценам и с возможностью доставки по Иркутской области, Бурятии и Забайкальскому краю. «УралСибМет» станет надежным партнёром Вашего строительства.
 

Рекомендованые товары


Отзывы и предложения